zaproponujemy rozwiązanie
Połączenie bezpośrednie
Połączenie napędu w osi wałka napędowego.
Zawiera blok momentowy, który zwiększa niezawodność przenośnika i umożliwia zmianę orientacji napędu.
Wybór z szerokiej gamy silników i przekładni.
Najbardziej ekonomiczne rozwiązanie.
Przekładnia pasowa
Połączenie napędu z przekładnią pasową. Napęd znajduje się pod przenośnikiem, co pozwala na transport produktów nad krawędzią taśmy.
Więcej zaoszczędzonego miejsca w porównaniu do połączenia bezpośredniego.
Przekładnia pasowa ma ograniczoną możliwość przenoszenia momentu obrotowego.
Wybór z szerokiej gamy silników i przekładni.
Napęd centralny
Napęd znajduje się w dowolnym miejscu na długości przenośnika, poza sekcjami wlotową i wylotową przenośnika.
Dzięki większemu opasaniu wałka napędowego będzie on przenosił większe obciążenie.
Umożliwia transport produktów z zakładką nad krawędzią przenośnika.
Ze względu na dużą liczbę części składowych jest to droższe rozwiązanie.
Stosowany w przypadku częstych zmian kierunku ruchu pasa przenośnika.
Napęd bębnowy
Napęd jest umieszczony w wałku przenośnika.
Oszczędność przestrzeni i niski poziom hałasu.
Stosowany w przypadku niewystarczającego miejsca na klasyczny napęd.
Chętnie Ci doradzimy
Czekamy na Twoją wiadomość!
T: +420 596 542 385
info.cz@alvaris.eu
www.alvaris.com
ALVÁRIS Profile Systems S.R.O
Vratimovská 624/11
71800 Ostrava - Kunčičky
Czechy
Deutsch 
Čeština 
Polski